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의정부소년재판변호사 ‘작잔면’을 아십니까···인천 차이나타운서 ‘1883 짜장면 축제’ 연다

이길중
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25-09-27
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의정부소년재판변호사 짜장면의 원조인 인천에서 ‘1883 인천 짜장면 축제’가 열린다.
인천시는 ‘THE 짜장, 인천에서 시작된 특별한 한 그룻’ 이란 주제로 11월1일부터 2일까지 이틀간 차이나타운과 상상플랫폼 등에서 짜장면 축제를 개최한다고 23일 밝혔다.
“인천 짜장면 축제”는 1883년 인천항 개항과 함께 재탄생한 짜장면을 인천의 정체성을 상징하는 문화자산으로 자리매김시키고, 도시 브랜드와 이미지를 제고하는 인천 대표 축제로 발전시켜 나갈 계획이다.
축제에는 짜장면의 역사와 이야기를 담은 아카이브관을 비롯해 아이들을 위한 ‘짜장 키즈파크’, MZ세대를 겨냥한 무대 공연과 체험 부스, 포토존, 성인 세대를 위한 수타면 시연, 짜장면 추억관, 스탬프 투어 및 현장 이벤트 등 다채로운 프로그램으로 구성된다.
또한 1883년 개항 당시의 옛 짜장면인 ‘작잔면’ 과 시식코너, 차이나타운 다양한 짜장면 이벤트, 인천 특산물을 활용한 청년 요리사들의 창작 짜장면 시식코너 등 특별한 체험도 마련된다.
인천시 관계자는 “짜장면의 원조인 1883년의 작잔면과 차이나타운의 짜장면, 청운대학교 학생들이 개발한 특별한 짜장면 등 이번 축제에는 짜장면의 과거와 현재, 미래를 맛볼 수 있을 것”이라고 말했다.
올해 가장 강력한 태풍인 ‘라가사’가 필리핀, 대만, 홍콩에서 막대한 인명·재산피해를 내고 중국으로 향하고 있다. 대만에서 최소 17명이 숨지고 17명이 실종됐다.
24일(현지시간) 대만 중앙재난대응센터에 따르면 제18호 태풍 라가사의 영향으로 이날 오후 4시 기준 사망 17명, 부상자 32명, 실종자 17명으로 집계됐다. 사망자 대부분 대만 동부 화롄현 광푸진 지역에서 발생했으며 대부분 고령자라고 전해졌다. 실종자 수는 한때 152명까지 집계됐으나 뒤늦게 연락이 닿은 사람들이 늘면서 크게 감소했다고 소방당국이 전했다.
마타이안산에서 산사태가 발생하고 토사가 호수로 쏟아져 범람으로 이어졌다. 대만 재난당국에 따르면 22일 이후 화롄현 완룽진에 약 700~800㎜의 비가 내렸다. 호수 수량은 9100만t으로 추정되며, 홍수 당시 약 6000만t의 물이 방류됐다. 대만 재난당국 관계자는 범람 유량이 예상의 4배에 달했다고 전했다.
자갈과 진흙이 섞인 물이 대량으로 호수에 유입되면서 제방 세 군데가 터졌다. 주민들이 피난할 틈도 없이 마을이 통째로 물에 잠겼다고 전해진다. 인명피해가 커진 이유로 추정된다. 폭우가 계속되는 가운데 거센 물살로 인해 강의 다리가 무너지면서 물길의 흐름이 곳곳에서 막혔고 이는 또다시 범람을 일으켰다.
대만 중앙통신사는 실종자 규모가 커서 사망자 수는 더욱 늘어날 것으로 보인다며 사전대피령이 제대로 이뤄졌는지를 두고 논란이 일고 있다고 전했다.
대만에서는 현재까지 52개 지역이 침수피해를 입었으며 약 1만4000가구가 일시 정전에 들어갔다. 이 가운데 2015가구는 여전히 전력이 복구되지 못했고, 4378가구는 수돗물 공급이 끊긴 상태다.
라가사는 필리핀이 제출한 이름으로 ‘빠름’이라는 뜻이다. 지난주 서태평양 상공에서 발생했다. 23일 시속 260㎞ 넘는 강풍을 동반하는 5등급 슈퍼태풍으로 성장했다. 이후 3등급 태풍으로 약해졌으나 곳곳에서 막대한 피해를 냈다.
AP통신에 따르면 태풍이 가장 먼저 강타한 필리핀에서는 산사태로 쏟아진 토사에 깔린 노인을 포함해 최소 4명의 사망자가 보고됐다. 필리핀 북부 루손에서는 약 70만 명이 이번 폭우의 피해를 입었으며, 이 중 2만5000명이 정부 긴급 대피소로 피신했다.
라가사는 필리핀과 대만을 거쳐 홍콩으로 향했다. 홍콩에서도 최소 62명이 부상을 입어 병원 치료를 받고 있으며, 15건의 침수 피해가 추가로 보고됐다. 홍콩은 24일 오전 2시40분쯤 최고 수준 단계인 ‘태풍 경보 10호’를 발령했다. 항공편 700편 이상이 취소됐으며, 유치원과 초·중학교는 22일부터 휴교에 들어갔다.
홍콩과 인접한 중국 선전시를 포함한 중국 남부 광둥성도 약 190만 명이 대피했다. 중국 중앙기상대는 태풍이 저녁 무렵 양장시와 잔장시 사이 해안에 상륙할 것으로 예고했다. 현재 약 12개 도시에서 학교, 공장, 대중교통 운행이 중단됐다.
유럽 최대 자동차 시장인 독일에 가면 폭스바겐 ‘아우토슈타트’를 비롯해 메르세데스 벤츠, BMW, 아우디의 대형 상설 자동차 박물관이 있다.
일본도 세계 1위 완성차 제조사인 도요타그룹 본사가 있는 아이치현을 포함한 각지에 자사의 역사와 헤리티지, 글로벌 브랜드의 시대별 차량을 전시한 박물관이 존재한다.
그러나 판매량 기준 글로벌 3위, 영업이익률로는 2위를 달리는 완성차 브랜드를 보유한 한국에는 이렇다 할 자동차 박물관이 없다. 자동차 본격 양산의 역사가 짧은 편인 데다 모터스포츠, 튜닝, 정비, 애프터마켓 등 자동차 기반 문화 또한 상대적으로 빈약한 때문이다.
현대차그룹은 부지 확보부터 사후 관리에 이르기까지 막대한 비용이 드는 대형 박물관보다 맞춤형 소형 체험공간을 늘리는 쪽으로 가닥을 잡고 있다.
국내외 7개 거점에 둥지를 튼 현대 모터스튜디오가 대표적이다. 그중 하나인 서울 강남구 ‘현대 모터스튜디오 서울’이 개관 11주년을 맞아 대대적인 리뉴얼 작업을 마치고 24일 새로 문을 연다.
지난 22일 언론에 미리 공개한 현장은 ‘자동차에 대한 모든 취향을 담은 놀이터’를 콘셉트로 소비자들이 과거 희귀 모델부터 미래 차의 발전 방향을 둘러보면서 현대차그룹의 브랜드 전반을 체험할 수 있도록 소통을 강화하는 데 주안점을 뒀다. 1층과 2층은 일본 서점 브랜드 ‘쓰타야 서점’을 기획·운영하는 ‘CCC(Culture Convenience Club)’와 손잡고 자동차와 관련된 2500여권 도서와 500여개 자동차 전문 아이템 등 각종 콘텐츠를 망라한 ‘오토라이브러리’로 꾸몄다.
특히 ‘빈티지 컬렉션’에는 미니카, 카탈로그, 엠블럼 등 전 세계 수집가들이 보유하던 희귀 아이템들이 가득했다. 일부는 구매도 가능하다.
3층과 4층은 현대차의 신차를 빠르게 만나볼 수 있는 차량 전시 공간이다. 5층에는 ‘현대 모터스튜디오 멤버십’ 가입 고객들을 위한 멤버십 전용 공간 ‘HMS 클럽 라운지’를 마련했다.