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한게임머니상 야간에도 부르면 온다···제주, 농촌 심야 당번 택시 운영

이길중
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26-01-11
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한게임머니상 야간 시간 제주 농촌 지역 내 택시 부족 문제를 해결하기 위한 ‘심야 당번 택시’가 연중 운영된다.
제주도는 올해부터 공백 기간 없이 연중 당번 택시를 운영한다고 6일 밝혔다.
‘읍·면지역 심야 시간 당번택시’는 심야시간대인 오후 9시부터 11시까지 택시가 잘 운행하지 않는농촌 지역인 읍·면 지역에서 택시 호출단체 소속 택시를 당번으로 지정해 운영토록 하는 제도다. 읍면 지역 소속 택시들은 심야 시간이면 손님이 많은 도심 지역으로 이동해 운행한다.
농촌지역 주민들은 필요할 때 택시를 탈 수 없는 불편이 있었다. 도는 이같은 문제를 해결하기 위해 읍면 지역마다 4~7대의 당번 택시를 지정하고, 운행 기록에 따라 시간당 1만원을 지원하고 있다.
특히 도는 지난해 연말에 대상 사업자 공모와 선정 등을 미리 실시해 사업 기간을 1월로 앞당겼다. 도 관계자는 “예년에는 10개월, 11개월만 운영됐었는데 올해는 절차를 미리 진행해 1월부터 운영하게 됐다”고 설명했다.
지난해에는 2월부터 12월까지 5만6476건, 11만7898명이 이용했다. 도는 올해 공백 기간 없이 당번택시를 운영하는 만큼 이용건수와 이용자가 더 많아질 것으로 기대하고 있다.
김삼용 제주도 교통정책과장은 “읍·면지역 심야시간대 당번택시가 야간 교통 공백을 해소하고 지역 소상공인의 영업 활성화에도 기여하고 있다”면서 “올해부터 연중 운영으로 확대한 만큼 읍·면, 각 마을회를 통해 이용 방법을 적극 홍보해 주민 편의를 높이겠다”고 말했다.
DL이앤씨는 강남제비스코와 공동 개발한 ‘공동주택 내구성 향상 페인트 기술’이 국토교통부 건설신기술 인증을 받았다고 7일 밝혔다. 페인트 관련 기술이 국토부 건설신기술 인증을 획득한 사례는 처음이다.
신기술로 제작된 페인트는 고탄성 소재로 균열 발생을 억제하고 방수 성능이 우수해 콘크리트 열화 속도를 늦추고 구조물의 내구성을 장기간 유지할 수 있게 된다.
DL이앤씨는 이 페인트를 공동주택 외벽에 적용하면 콘크리트 수명이 기존 대비 5배 길어진다고 밝혔다. 해당 기술은 DL이앤씨 주택 브랜드 아크로와 e편한세상에 적용되고 있으며, 이번 인증으로 타사 신축 아파트 현장과 기축 아파트, 콘크리트 건축물 등으로 판매처를 확대할 계획이다.
DL이앤씨 관계자는 “공동주택 내구성 향상 페인트 기술은 건축물 유지·관리를 위한 사회적 비용을 줄이고 내구연한을 늘려 건설 폐기물과 탄소 배출량 저감에도 기여할 수 있는 친환경 기술”이라고 말했다.
경기도가 월 6만2000원에서 10만원의 금액으로 버스와 지하철 등 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 ‘모두의 카드’를 내놨다.
도는 전국 모든 대중교통수단의 교통비 일부를 환급하는 ‘The 경기패스’에 월 무제한 정액권 기능인 ‘모두의 카드’를 추가했다고 8일 밝혔다.
도에 따르면 ‘모두의 카드’는 월 기준금액을 초과해 대중교통을 이용하면 초과된 금액을 전액 환급해준다. 도는 “사실상 월 기준금액으로 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 정액권 효과를 가진다”고 설명했다.
환급 기준금액은 일반형 6만2000원, 플러스형 10만원이다. 플러스형의 경우 1회 이용요금이 3000원 이상인 광역버스, GTX 등 교통수단도 환급이 적용된다.
성인 기준 한 달 6만2000원으로 버스와 지하철 등을 무제한 이용하고 차액은 환급받을 수 있는데, 월 10만원이면 광역버스와 GTX 등 요금이 비싼 교통수단까지 무제한 이용할 수 있는 것이다.
도는 “‘모두의 카드’는 이용자 연령대, 이용금액 등을 기준으로 시스템이 최대 환급금을 자동 계산해 지급하기 때문에 이용자가 별도 신청을 하지 않아도 된다”고 설명했다.
경기도의 The 경기패스는 국토교통부 K-패스를 기반으로 한 교통비 지원 정책이다. 도는 지난 5일 기준 The 경기패스 가입자는 163만명을 돌파했으며, The 경기패스는 지난해 12월30일 열린 경기도 대표 정책 페스타에서 최우수 정책으로 선정될 만큼 많은 도민의 호응을 얻고 있다고 설명했다.
김동연 경기도지사는 “The 경기패스는 도민들의 교통비 부담을 덜어드릴 뿐 아니라 자가용 수요를 대중교통으로 전환해 탄소발생을 줄이는 방식으로 기후위기에 대비하는 정책”이라고 말했다.