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인스타그램 좋아요 구매 청와대 “이 대통령 ‘샤오미 셀카’, 중국 SNS 실검 6위···중국 국민 마음 열어”

이길중
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26-01-10
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인스타그램 좋아요 구매 청와대는 8일 “이재명 대통령과 시진핑 주석의 샤오미 셀카 장면은 중국 SNS인 웨이보의 실시간 검색어 6위에 올랐고, 조회수도 약 46만건을 기록했다”고 밝혔다.
강유정 청와대 대변인은 이날 오후 청와대 춘추관에서 브리핑을 열고 “SNS에서는 이번 한·중 정상회담의 의미를 되새기는 글들이 이어지고 있다”며 이같이 말했다. 이 대통령은 지난 7일부터 3박4일간 중국을 국빈 방문했고, 지난 5일 시 주석과 베이징에서 정상회담을 했다.
강 대변인은 이 대통령이 정상회담 일정을 마치고 시 주석과 샤오미 스마트폰으로 ‘셀카’를 촬영한 것과 관련해 “셰펑 주미 중국대사는 자신의 공식 엑스(옛 트위터)를 통해 ‘샤오미와 함께한 멋진 셀카!’라고 극찬했다”고도 전했다.
강 대변인은 또 “중국인들이 즐겨 쓰는 위챗 블로그에는 이 대통령이 200여명의 경제사절단을 이끌고 중국을 찾는 ‘대국적 행보’를 보였다면서, 동행한 김혜경 여사가 인민대회당에 붉은 한복 차림으로 참석하는 등 안정적이고 품격 있는 행보를 보였다는 글이 올라오기도 했다”고 말했다.
강 대변인은 “중국 국민들의 마음을 연 것은 또 다른 성과라고 할 수 있다”며 “이재명 정부는 앞으로도 오직 국익과 국민을 둔 실용 외교, 감성 외교로 대한민국 외연을 넓혀 가겠다”고 밝혔다.
아울러 강 대변인은 이 대통령의 방중과 관련해 중국을 포함한 외신 반응도 소개했다.
강 대변인은 “중국 언론들은 대규모 경제사절단을 동행한 이 대통령의 방중이 한·중 관계 완전 정상화의 신호이자 한국 외교가 실용 중심으로 재조정되는 상징이라 분석했다”고 전했다. 그는 또 “로이터통신은 두 정상이 두 달 새 두 차례나 만난 걸 관계 강화 의지의 신호로 설명했다”고 말했다.
강 대변인은 이어 “대만과 일본 언론은 중국이 한·미·일 관계의 균열을 일으키려 한다고 경계하면서도 이 대통령이 이에 동조하기보다 민감한 사안에 신중한 태도를 보임으로써 외교적인 유연성을 보여준 점에 주목했다”고 분석했다.
강 대변인은 “주요 외신들은 공통으로 이번 방중으로 한·중 관계가 전면적인 복원 국면에 들어가게 된 점에 의미를 두고, 안미경중(안보는 미국, 경제는 중국) 구도를 벗어나 국익 중심의 실용 외교로 전환하는 계기가 됐다고 평가했다”고 설명했다.
현대위아가 2028년 상용화를 목표로 로봇과 설비 자동화를 결합한 ‘무인 자동화 사업’을 본격 확대한다. 지난해 2500억원이던 자동화 사업 부문 매출은 2028년 4000억원으로 확대하는 것이 목표다.
백익진 현대위아 모빌리티솔루션사업부 상무는 7일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 ‘CES 2026’ 현장 인터뷰에서 “물류시스템에 있어 입고부터 출하까지 ‘완전 무인 자동화’하는 계획을 2028년까지 완료하려 하고 있다”고 밝혔다.
다크팩토리란 인간의 개입 없이 로봇과 인공지능(AI)만으로 24시간 가동되는 ‘완전 무인 자동화 공장’을 말한다. 사람이 없기 때문에 조명을 켤 필요도 없어 ‘다크팩토리’(암흑공장)이라고도 불린다. 백 상무는 “이를 먼저 현대위아 창원공장에 시범 적용해 볼 생각”이라며 “다크팩토리 개발을 2028년도에 완료해 상용화는 그때부터 가능하다고 본다”고 덧붙였다.
그는 “(완전 무인 자동화는) 로봇만으로는 한계가 있기 때문에 설비가 함께 받쳐줘야 한다”며 “로봇과 설비 자동화라는 두 축을 하나로 엮어 궁극적으로 ‘로봇을 통한 자동화’로 나아가는 게 (현대위아) 모빌리티솔루션사업부의 방향성”이라고 말했다. 이 부서는 크게 로봇의 개발과 적용을 담당하는 ‘로봇사업실’과 공장 자동화 설비·시스템 구축을 맡은 ‘스마트팩토리’(SF) 사업실로 구성된다.
또 완전 자동화를 위해 인공지능(AI) 기술이 적용돼야 한다고 봤다. 백 상무는 이를 위해 AI 기술로 물류 로봇이 최적의 경로로 이동하는 기술, 고장을 진단해 자동 복구할 수 있는 기술도 연구하고 있다고 설명했다. 아울러 ‘디지털 트윈’(공장 등 현실을 가상세계에 쌍둥이처럼 구현하는 기술)으로 사무실에서도 현장을 실시간으로 확인하고 사전 시뮬레이션(모의실험)이 가능하도록 준비하고 있다고 전했다.
이날 현대차그룹은 주요 임원 130여명과 함께 그룹 최고 전략 회의인 ‘글로벌리더스포럼’(GLF)를 열고 다크팩토리 관련 논의를 한 것으로 알려졌다. 현대위아는 관련 기술 개발을 선행적으로 진행하고 있다.
백 상무는 “현대위아는 공장에서의 물류 자동화에 집중하고 있다”며 “향후 (그룹의) 다크팩토리에 현대위아도 일정 부분 기여할 계획”이라고 밝혔다. 또 “현대차도 다크팩토리에 대해 ‘스텝 바이 스텝’(단계적)으로 진행하고 있다”며 “우리의 실증·검증된 기술들이 바로 채용될 수 있도록 하고 있다”고 말했다.
인력 감축에 대해서는 선을 그었다. 백 상무는 “물류 자동화로 20% 정도의 생산 효율성을 높일 수 있다”며 “사람을 대체한다기보다 로봇이 사람과 함께 일할 수 있게 하는 것이 목표”라고 말했다. 사람이 하기 힘들고 어려운 일 위주로 로봇을 투입해 현장의 안전성을 높이는 게 목표라는 것이다.
백 상무는 “로봇, 물류 자동화는 경쟁이 치열한 시장”이라며 “우리도 자체 모델을 개발해 경쟁력을 갖추고 경쟁에서 이기기 위해 계속 노력하고 있다”고 말했다. 그러면서 “고객들의 현장을 개선해주고 효율을 높여주는 것, 거기에서 우리의 로봇을 활용해 고객들의 생산성과 효율을 높여주는 방향으로 움직이려고 한다”며 “이렇게 해야 중국이나 저가 업체들과의 경쟁에서 이길 수 있다”고 말했다.