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용인차장검사출신변호사 세종 지역화폐 ‘여민전’ 15일부터 발행…할인 9% 유지

이길중
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26-01-09
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용인차장검사출신변호사 세종시는 오는 15일부터 지역사랑상품권 ‘여민전’ 발행을 시작한다고 6일 밝혔다.
올해 여민전 발행 목표액은 총 1500억원으로, 매달 125억원씩 선착순으로 발행한다.
개인별 충전 한도는 기존과 동일하게 월 30만원이며 9% 할인 혜택이 적용된다. 이에 따라 소비자가 받을 수 있는 최대 할인 혜택은 월 2만7000원이다.
올해부터는 여민전 전용 애플리케이션이 전면 개편·출시되면서 소비자는 구글 플레이스토어와 애플 앱스토어에서 ‘여민전’을 검색해 새 앱을 설치한 뒤 회원가입을 해야 한다.
기존 여민전 카드는 그대로 사용할 수 있다. 다만 하나카드의 경우 별도 등록 없이 자동 이관되지만, 신한·농협카드는 카드번호 등을 새 앱에 직접 입력해야 결제용 카드로 등록된다.
새롭게 개편된 앱은 여민전 결제 가능 매장 조회뿐 아니라 지역 소식과 생활정보를 함께 제공하는 ‘지역 종합 플랫폼’ 기능을 강화했다. ‘소통참여’ 메뉴를 통해 세종시 주요 정책과 행사 정보도 확인할 수 있다.
가맹점주를 위한 ‘여민전 사장님 서비스’도 신설됐다. 모바일로 가맹 신청과 진행 상황을 확인할 수 있고 점포별 여민전 결제 매출과 정산 내역도 한눈에 조회할 수 있어 체계적인 매출 관리가 가능하다.
또 가맹점 등록 승인 기간은 기존 7~10일에서 약 3일로 단축돼 소상공인 불편을 줄일 것으로 기대된다.
현대차그룹이 서울 강남구 삼성동 옛 한국전력 부지에서 추진 중인 글로벌비즈니스콤플렉스(GBC) 사업이 2031년 준공을 목표로 다시 시동을 건다. 서울시와 현대차그룹의 추가 협상 결과 105층 1개동에서 49층 3개동으로 계획을 바꾸는 대신 공공기여 총액을 늘려 공공성을 확보하기로 했다.
서울시는 현대차그룹의 변경 제안으로 시작된 GBC 사업 추가협상을 지난해 12월 30일 이같은 내용을 담아 완료했다고 6일 밝혔다.
GBC 사업은 코엑스 맞은편에 현대차그룹 신사옥 등을 짓는 프로젝트다. 현대차그룹은 2014년 한전부지를 매입해 최고 105층 높이 업무·호텔·문화 복합시설을 짓기로 했다. 하지만 이후 대내외적 여건 변화로 현대차그룹은 지난해 2월 변경계획안을 제출했고 도시·건축, 교통, 공공기여 등 분야별로 논의를 진행해 지난해 말 최종협상이 마무리됐다.
협상 결과 약 242m 높이의 49층 타워 3개 동에는 업무·호텔·판매시설과 전시장, 공연장 등 문화시설이 조성된다. 영동대로변 전면부에는 전시장과 공연장 등 시민이 자유롭게 이용할 수 있는 복합문화공간이 들어선다. 전시장은 세계 최고 수준의 과학관 등과 협업해 기초과학 중심의 체험형 전시 콘텐츠를 선보이고 다양한 전시·회의 장소로도 복합 활용될 전망이다.
GBC 중앙에는 영동대로와 지상광장을 연결하는 1만4000㎡의 대규모 도심숲도 들어선다. 민간개발 복합단지 내 녹지공간 중 국내 최대 규모로 서울광장(1만3207㎡)보다 크다. GBC 설계를 맡은 세계적 건축가 노먼 포스터가 “노란 단풍으로 사계절을 느낄 수 있으면 좋겠다”고 제안해 은행나무가 이 숲을 채우게 된다.
영동대로 상부 지상광장과 합하면 녹지공간의 규모는 서울광장의 2배에 달한다. 도심숲 지하에는 영동대로 복합환승센터 지하와 연계되는 복합 소비·문화공간인 ‘그레이트 코트’를 조성한다.
한편 현대차그룹 측은 변경계획으로 당초 계획된 105층 전망대, 전시·컨벤션 등 특정 지정용도의 온전한 이행이 어려워지면서 기존 감면액 약 2336억원을 전액 공공기여로 제공하기로 했다. 이로써 총 공공기여량은 약 1조9827억원으로 증가했다. 해당 금액은 2016년 불변가격으로 현재가치는 이보다 약 65% 상승했다.
아울러 특정 지정 용도는 폐지했지만 전시장, 공연장, 전망 공간 등 시민 문화·여가시설을 규모 있게 설치·운영해 개발계획의 공공성을 높일 계획이다. 아울러 현대차그룹은 당초 교통개선대책인 삼성역 확장, 버스환승센터 설치 등에 더해 국제교류복합지구 도로개선사업 일부를 추가 제공한다.
시는 장기간 사업 지체로 인한 지역주민의 불편과 피해 등을 최소화하기 위하여 현대차그룹과 남은 절차를 신속하게 추진해 나갈 방침이다. 한편, 현대차 GBC 사업 정상화로 5조2400억 원에 달하는 막대한 공사비가 본격 투입되면 침체된 건설시장에 활력을 불어넣을 것으로 예상된다.
김창규 서울시 균형발전본부장은 “장기간 표류한 GBC 개발을 신속 추진해 도시의 새로운 성장동력이자 서울을 대표할 수 있는 상징적인 공간으로 완성할 것”이라고 밝혔다.