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용인강간변호사 도보여행 대명사 ‘제주올레’ 연간 6630억원 소비 유발

이길중
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25-12-31
4 회

용인강간변호사 도보 여행의 대명사인 제주올레가 연간 6600억원 이상의 소비지출을 유발한다는 연구 결과가 나왔다.
제주연구원이 26일 발표한 ‘제주올레의 지역경제 파급효과 분석’ 연구를 보면 제주올레 이용객의 연간 총소비는 도외민(관광객) 5542억원(83.6%), 도민 1088억원(16.4%) 등 모두 6630억원으로 나타났다.
이 소비지출 금액을 기반으로 제주올레가 지역경제에 미치는 효과를 분석한 결과 1조2240억원의 생산유발효과, 5678억원의 부가가치 유발효과, 13만8964명의 고용유발효과가 창출되는 것으로 분석됐다.
연구원은 “분석 결과 전체 생산유발효과의 68.7%, 부가가치유발효과의 73.1%, 고용유발효과의 82.4%가 제주 지역 내에서 발생한 것으로 나타났다”면서 “제주올레 방문으로 발생한 소비가 지역경제 내부에서 높은 비율로 순환되고 있는 것으로 확인됐다”고 설명했다.
또 제주올레 이용객의 소비는 숙박과 식사, 지역 상권 이용에 집중되는 것으로 나타났다. 관광객의 1인당 평균 지출액은 17만8000원으로 추정됐다. 특히 지출이 올레길 인근의 소규모 숙박시설, 음식점, 카페, 체험 프로그램 등에서 이뤄져 지역 자영업 중심의 상권 활성화에 기여하고 있는 것으로 분석됐다.
이현지 부연구위원은 “제주올레는 렌터카 이동 중심의 단기 관광과 달리 걷는 여행을 매개로 분산형 관광 소비로, 지역 내 서비스업과 소상공인 중심으로 확산하는 구조를 형성하고 있다”면서 “이번 분석은 제주올레가 지역과 상생하며 경제·사회적 가치를 함께 만들어내는 관광자원임을 보여준다”고 밝혔다.
제주올레는 제주 전역에 걸쳐 형성된 길로, 모두 27개 코스, 총길이는 437㎞에 달한다. 2007년 9월 출범한 비영리 사단법인 제주올레가 조성하고 운영하고 있다.
건립이 추진된 지 15년 만에 완공된 대전 유성복합터미널이 내년부터 본격 운영에 들어간다. 국내 최초로 신교통수단인 3칸 굴절버스도 대전에 도입된다.
31일 대전시에 따르면 유성구 구암동에 들어선 유성복합터미널은 내년 1월부터 운영이 시작된다. 서울·청주·공주 등 32개 노선을 운행하는 시외직행·고속버스가 터미널을 이용하게 되며 하루 최대 6500명이 이용할 수 있을 것으로 전망된다.
신교통수단인 3칸 굴절버스도 내년 3월부터 첫선을 보인다. 건양대병원~용소삼거리~도안동로~유성온천역을 잇는 총 6.5㎞ 전용차로에서 시범 운행된다. 최대 230여명을 수송할 수 있으며 실내 공간이 넓어 교통약자도 보다 편리하게 이용할 수 있을 것으로 기대된다.
자율주행 상용화 시범지구 운영도 본격화된다. 내년 상반기부터 KAIST~반석역~세종터미널 구간에서 자율주행버스를 운행하며 실증사업을 추진한다. 오전 10시부터 오후 5시까지 하루 왕복 2차례 운행하고 초기에는 일부 무료로 시범 운영한 뒤 단계적으로 일반 시내버스와 동일한 요금 체계가 적용된다.
대전시와 국토교통부는 전세사기 예방을 위해 내년부터 대전지역 전세·월세 계약 예정자를 대상으로 ‘안심계약컨설팅’ 제도를 운영한다. 공인중개사 등 전문 컨설턴트가 등기부등본을 바탕으로 임차주택의 권리관계와 임대차 계약 주요 내용을 상담해 위험요인을 사전에 점검해 준다.
청년을 대상으로 한 자격증 응시료 지원도 시작된다. 내년부터 대전에 주민등록을 둔 19~39세 미취업 청년에게 국가공인 자격증 및 공인 어학시험 등 912종 시험의 응시료를 선착순 지원한다. 1인당 최대 10만원까지, 최대 3회까지 신청할 수 있다.