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병원동행매니저 국제선 운항 신뢰성 ‘F++’···장시간 지연 잦은 올해 최악의 항공사는 어디?

이길중
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25-12-25
6 회

병원동행매니저 올해 상반기 항공사 서비스 평가에서 에어프레미아가 국제선 장시간 지연 빈도가 높아 운항 신뢰성 부문에서 최저점을 받았다.
국토교통부는 10개 국적 항공사와 국내에 취항하는 41개 외국 항공사 등 51개 국내외 항공사를 대상으로 실시한 2025년 상반기 항공사 서비스 평가 결과를 21일 발표했다. 평가는 국내선·국제선 운항 신뢰성과 이용자 보호 충실성을 기준으로 이뤄졌다.
올해 운항 신뢰성 평가 항목에는 장시간(국내선 1시간·국제선 2시간 이상) 지연율이 추가돼 시간 준수율과 함께 50%씩 평가에 반영됐다. 평가 등급은 A(매우 우수)부터 F(매우 불량)까지인데 지난해에는 80점 이상이면 A였지만 올해부터는 90점 이상이면 A다.
평가 결과, 에어프레미아가 장시간 지연 빈도가 가장 높아 국제선 운항 신뢰성 부문에서 가장 낮은 F++(매우불량) 등급을 받았다. 에어서울(C)과 에어로케이(C++)도 국제선 운항 신뢰성 점수가 낮은 편이었다.
에어부산은 이 부문에서 A를 받아 가장 점수가 높았다. 전일본공수(ANA)는 A++를, 일본항공(JAL)과 중국남방항공 등은 A+를 받는 등 일본·중국 항공사가 장시간 지연이 적은 영향 등으로 평가가 좋았다.
국내선 운항 신뢰성은 대한항공·아시아나항공·에어부산·티웨이항공(B++)을 비롯한 대부분 항공사가 우수 평가를 받았다. 이스타항공은 지연 시간 평가에서 낮은 점수를 받아 보통(C+) 등급을 받았다.
이용자 보호 충실성 평가는 항공사의 피해구제 계획 수립 및 준수, 분쟁조정 결과, 행정처분 이력 등을 기준으로 이뤄졌다. 대한항공·아시아나항공(A++), 제주항공(A+) 등 국적사는 대부분 지난해와 같이 A등급 이상으로 평가됐다. 다만 에어로케이(B++)와 에어프레미아(B+)는 항공사 귀책이 있는 피해 구제에 합의하지 못한 사례가 발생하면서 B등급으로 낮아졌다.
외항사의 이용자 보호 평가 평균 등급은 지난해 B+에서 A로 상승했다. 핀에어·루프트한자(A++) 등 유럽 항공사가 정보 제공을 강화하고 지난해 D등급이었던 말레이시아항공(B), 길상항공(C++)의 피해 구제 절차 등이 개선된 데 따른 영향이다.
올해 하반기까지 반영한 항공교통 서비스 평가 최종 결과는 내년 5월쯤 발표될 예정이다. 이 결과는 항공사의 운항 권리인 운수권 배분 등에 활용된다.
GS건설이 서울 성북1구역 공공재개발 사업 시공사로 선정되면서 연간 도시정비사업 누적 수주액이 6조원을 넘어섰다고 21일 밝혔다. GS건설은 전날 지하 6층~지상 30층, 27개동, 2086가구 규모로 조성되는 성북1구역 공공재개발 사업의 시공사로 선정됐다. 총공사비는 9278억원이다.
이번 선정으로 GS건설은 올해 도시정비사업 총 10개 단지를 수주해 누적 수주액 총 6조3461억원을 달성했다. 2022년(7조1480억원) 이후 3년 만에 다시 누적 수주액 6조원을 넘어섰다. 올해 주요 수주 사업은 잠실우성아파트 재건축사업(1조6427억원), 봉천14구역 재개발사업(6275억원) 등이다.
GS건설 관계자는 “내년에도 성수전략1구역 재개발, 서초진흥아파트 재건축, 압구정 재건축, 성산시영아파트 재건축 등 주요 도시정비사업에서 최선을 다하겠다”고 말했다.
이재현 CJ그룹 회장이 직접 임직원들과 비전을 공유하며 소통 강화에 나서고 있다.
21일 CJ그룹에 따르면 이재현 회장은 지난달 중순 CJ 4D플렉스를 시작으로 이달까지 티빙, CJ대한통운, CJ제일제당, CJ프레시웨이 등 각 계열사 임직원과 소규모 미팅을 이어왔다.
이번 미팅은 올해 초 CJ ENM 커머스 부문 등에서 전사 임직원을 대상으로 진행한 통상적인 현장 경영과는 달리 20∼30명 내외의 소규모로 이뤄진 것이 특징이다. 이 회장이 소규모 소통에 나선 것은 변화의 중심에 있는 조직과 비전의 중요성을 공유하고 작은 것이라도 새롭게 도전하자는 문화를 그룹 전반에 독려하기 위한 것이다.
이 회장이 만난 조직은 CJ대한통운의 경우 매일 오네와 풀필먼트, CJ프레시웨이의 식자재 온오프라인 연계(O2O) 서비스, CJ제일제당의 PHA(생분해성 바이오 소재) 등이다. 소규모 소통의 자리였던 만큼 해당 사업과 관련한 구체적인 사례 발표와 토론이 활발하게 이뤄졌다. 이번 미팅에는 이 회장의 아들인 이선호 CJ 미래기획그룹장도 여러 계열사 방문에 동행했다.
이 회장은 소규모 미팅에서 “건강하고 아름답고 스타일리시한 라이프스타일을 만드는 것이 차세대 성장 동력이 될 것”이라며 “우리의 경쟁력을 확실히 높여야 하는 중요한 시점이기 때문에 비전을 함께 공감하고 작은 성공에서 시작해 큰 변화로 움직여야 한다”고 강조했다.
이 회장이 올해 초부터 주요 계열사와 글로벌 현장 경영에 적극 나선 것은 성장에 대한 절실함 때문이다. 그는 임직원에게 수시로 “한류 열풍은 단순한 유행이 아닌 K컬처 글로벌 확산의 결정적인 기회”라며 “이 기회를 놓치지 말고 글로벌 리딩 컴퍼니로 도약해야 한다”고 주문했다.
이달 초 아랍에미리트연합(UAE)을 방문했을 때도 “성장에 대한 절실함을 갖고 신영토 확장에 승부를 걸어야 한다”고 말했다.