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해시드 국제선 운항 신뢰성 ‘F++’···장시간 지연 잦은 올해 최악의 항공사는 어디?

이길중
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25-12-23
12 회

해시드 올해 상반기 항공사 서비스 평가에서 에어프레미아가 국제선 장시간 지연 빈도가 높아 운항 신뢰성 부문에서 최저점을 받았다.
국토교통부는 10개 국적 항공사와 국내에 취항하는 41개 외국 항공사 등 51개 국내외 항공사를 대상으로 실시한 2025년 상반기 항공사 서비스 평가 결과를 21일 발표했다. 평가는 국내선·국제선 운항 신뢰성과 이용자 보호 충실성을 기준으로 이뤄졌다.
올해 운항 신뢰성 평가 항목에는 장시간(국내선 1시간·국제선 2시간 이상) 지연율이 추가돼 시간 준수율과 함께 50%씩 평가에 반영됐다. 평가 등급은 A(매우 우수)부터 F(매우 불량)까지인데 지난해에는 80점 이상이면 A였지만 올해부터는 90점 이상이면 A다.
평가 결과, 에어프레미아가 장시간 지연 빈도가 가장 높아 국제선 운항 신뢰성 부문에서 가장 낮은 F++(매우불량) 등급을 받았다. 에어서울(C)과 에어로케이(C++)도 국제선 운항 신뢰성 점수가 낮은 편이었다.
에어부산은 이 부문에서 A를 받아 가장 점수가 높았다. 전일본공수(ANA)는 A++를, 일본항공(JAL)과 중국남방항공 등은 A+를 받는 등 일본·중국 항공사가 장시간 지연이 적은 영향 등으로 평가가 좋았다.
국내선 운항 신뢰성은 대한항공·아시아나항공·에어부산·티웨이항공(B++)을 비롯한 대부분 항공사가 우수 평가를 받았다. 이스타항공은 지연 시간 평가에서 낮은 점수를 받아 보통(C+) 등급을 받았다.
이용자 보호 충실성 평가는 항공사의 피해구제 계획 수립 및 준수, 분쟁조정 결과, 행정처분 이력 등을 기준으로 이뤄졌다. 대한항공·아시아나항공(A++), 제주항공(A+) 등 국적사는 대부분 지난해와 같이 A등급 이상으로 평가됐다. 다만 에어로케이(B++)와 에어프레미아(B+)는 항공사 귀책이 있는 피해 구제에 합의하지 못한 사례가 발생하면서 B등급으로 낮아졌다.
외항사의 이용자 보호 평가 평균 등급은 지난해 B+에서 A로 상승했다. 핀에어·루프트한자(A++) 등 유럽 항공사가 정보 제공을 강화하고 지난해 D등급이었던 말레이시아항공(B), 길상항공(C++)의 피해 구제 절차 등이 개선된 데 따른 영향이다.
올해 하반기까지 반영한 항공교통 서비스 평가 최종 결과는 내년 5월쯤 발표될 예정이다. 이 결과는 항공사의 운항 권리인 운수권 배분 등에 활용된다.
올 들어 감소세를 면치 못했던 제주 누적 관광객수가 연말을 맞아 증가세로 전환됐다. 4년 연속 1300만명도 넘어섰다.
21일 제주도에 따르면 올해 들어 지난 20일까지 제주를 찾은 관광객은 1341만3800여명(잠정)으로, 지난해 같은 기간(1339만1587명)보다 0.17% 늘었다.
제주 방문 관광객수는 바가지 요금 논란 등으로 올해 내내 감소세를 보였으나 지난 9일 1300만명을 돌파한데 이어 이달 중순부터 증가세로 흐름이 전환됐다.
제주의 연간 관광객수가 1300만명을 넘은 것은 2022년 1388만9502명, 2023년 1337만529명, 지난해 1376만7350만명에 이어 4년 연속이다.
도는 내국인 여행 수요와 외국인 관광시장이 동반 회복한 결과로 평가했다.
올해 제주 관광시장은 국내·외 경기 둔화, 12·3 불법계엄 이후 국내 정세 불안에 따른 여행심리 위축 등 여러 요인으로 고전을 면치 못했다. 일본과 같은 해외로의 여행 수요 쏠림, 제주행 항공편 축소와 함께 바가지 요금·불친절 논란이 더해지면서 내국인 관광객의 발길이 줄었다.
하지만 지난 6월을 기점으로 월 단위 관광객수가 전년 대비 증가세로 바뀌면서 회복 흐름이 이어졌다.
도는 제주여행주간 운영, 단체 여행 인센티브 제공, 각종 행사를 통한 개별여행 지원금 지급, 대도시 팝업 이벤트 등의 마케팅이 효과를 본 것으로 분석하고 있다. 해수욕장 파라솔·평상 요금 동결, 축제장 바가지요금 신고센터 운영 등 각종 논란을 해소하기 위해 노력한 점도 영향이 있었던 것으로 보고 있다.
외국인 관광객 증가세도 이어졌다. 제주와 해외를 연결하는 직항 항공 노선 확충과 한국 문화의 영향력이 커진 점 등이 긍정 요인으로 작용했다. 실제 올해 들어 현재까지 제주를 찾은 외국인 관광객은 219만명으로, 2016년 이후 9년 만에 200만명을 돌파했다.
도 관계자는 “관광객 반등은 소비회복, 고용개선 등 지역 경기 개선으로 이어졌다”면서 “내년에도 회복 흐름을 이어가기 위해 체류형 콘텐츠 예산을 강화하고, 해외 시장 확장에 주력할 것”이라고 말했다.
더불어민주당이 22일 국민의힘·개혁신당이 주장하는 통일교 특검 도입을 전격 수용했다. 여론조사상 민주당 지지자 중에서도 특검에 찬성하는 비율이 압도적인 민심을 외면하기 어려웠기 때문으로 풀이된다. 내년 6·3 지방선거를 앞둔 시점까지 이어질 특검 수사가 여당보다 야당에 불리할 것이란 판단도 반영된 것으로 보인다.
정청래 민주당 대표는 이날 국회에서 열린 당 최고위원회의에서 통일교의 여야 정치권 로비 의혹을 수사할 특검 도입에 대해 “못 받을 것도 없다”며 “국민의힘 연루자 모두를 포함시켜 진실을 명명백백하게 밝히는 것도 좋다고 생각한다”고 말했다. 지난 15일 통일교 특검에 대해 “절대 수용 불가하고 검토할 일고의 가치도 없다”고 말했던 입장을 바꾼 것이다.
김병기 원내대표도 “여야 정치인 누구도 예외 없이 모두 포함해 특검할 것을 제안한다”고 말했다. 김 원내대표는 “국민의힘은 민주당의 인내를 회피로 착각한 것 같다”며 “헌법 위배와 정교 유착 의혹, 불법 정치자금 로비, 영향력 행사까지 모두 특검 대상에 포함해 철저히 밝혀보자”고 말했다.
송언석 국민의힘 원내대표는 이날 의원총회에서 “좋다. 특검을 수용한다니까 만나서 (협의를) 진행하자”며 일단 환영했다. 다만 송 원내대표는 “민주당이 지금 권력을 쥐고 있어 사실상 야당을 탄압하는 특검만 한다고 하면 국민이 용납하지 않을 것”이라고 말했다.
이날 민주당 의원총회에선 당이 통일교 특검을 수용한 이유를 묻는 말이 나왔지만 원내지도부가 자신 있다는 취지로 설명하자 별다른 반발은 없었던 것으로 전해졌다. 경찰청 국가수사본부가 전재수 민주당 의원(전 해양수산부 장관)을 수사 중이지만 금품 수수, 정교유착 의혹 등은 실체가 없다는 것이 당 지도부의 판단이다. 통일교 특검을 도입하면 국민의힘이 2차 종합특검을 반대할 명분을 약화시켜 내란 청산 이슈를 내년 지방선거까지 이어갈 수도 있다.
민주당의 한 중진 의원은 “민주당과 통일교가 관련 있다는 의혹을 야권이 집중 제기하지만 사실이 아니라는 자신감의 발로”라며 “어차피 저쪽(야권)도 관련된 의원들이 나왔으니 이번 기회에 제대로 밝혀보자는 것”이라고 말했다. 다른 초선 의원도 “통일교 문제가 심각한 사람들은 국민의힘일 가능성이 높다고 판단해 정면 돌파를 결정한 것 아니겠냐”고 말했다.
민주당이 지방선거를 앞두고 통일교 특검 찬성 여론을 외면하기 어려웠을 것이란 해석도 있다. 한국갤럽이 지난 19일 발표한 여론조사 결과를 보면 응답자의 62%가 통일교 특검에 찬성했다. 민주당 지지자 중에서 특검에 찬성하는 응답(67%)이 국민의힘 지지자(60%)보다 높았다.
박수현 민주당 수석대변인은 이날 국회에서 기자들과 만나 “통일교 특검은 민심을 수용한다는 측면이 강하다”며 “지위고하를 막론하고 철저하게 (진실이) 밝혀져야 한다는 대통령 말씀에 따라 대통령실과 지속해서 공유하고 조율했다”고 말했다.