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수원형사전문변호사 오늘의 부고-이호조 전 춘천지법 판사 별세 외

이길중
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25-10-02
88 회

수원형사전문변호사 ■조인호씨 별세, 정현도·현주·현숙씨·현길 OBS경인TV 정책기획팀 차장 모친상, 정태원 경동보일러 PE2팀장·유명식 에이블덴탈랩 팀장 장모상, 장미혜씨 시모상=9월30일 평택 중앙장례식장. 발인 2일 (031)666-3400
■김영자씨 별세, 임상완씨·상수 전 연합뉴스 경제에디터·상천·상덕씨 모친상, 강희자·김남순·이은미·안정심씨 시모상=9월30일 강동경희대병원. 발인 2일 (02)440-8800
■이호조 전 춘천지법 판사(전 이호조 법률사무소 변호사) 별세, 양래 ㈜서북 개발자·기청씨(전 국제기구 근무) 부친상=9월30일 서울아산병원. 발인 2일 (02)3010-2000
■배유현 한국산업전시협회장(전 동아일보·스포츠조선(창립위원회)·중앙일보 기자) 별세, 이민아씨 남편상, 정은 다나허 인사팀 차장·정미 공인노무사·준호 인하대병원 내과의사 부친상, 김형완 특허법인 인큐브 대표변리사·고영준 국민은행 일산북종합금융센터 대리 장인상, 정다이 경희대 교직원 시부상=9월28일 인하대병원. 발인 1일 (032)890-3196
■홍현기씨 별세, 석훈 목사(전 육군대령)·석원 쿠키뉴스 충남본부장·혜선 천안쌍용중 교사 부친상=9월29일 대전 을지대병원. 발인 1일 (042)259-1081
지난 18일 첫 출항 후 잦은 기계 고장을 일으킨 한강버스가 열흘 만에 멈춰 섰다. 충분한 안전 대책과 준비 없이 ‘9월 중 첫 출항’을 목표로 졸속으로 밀어붙이다 결국 탈이 났다. 오세훈 서울시장의 안전불감증이 낳은 전시행정 사례가 또 하나 추가됐다.
서울시는 29일부터 한 달간 한강버스 승객 탑승을 중단하고, 성능 고도화·안정화를 위한 무승객 시범운항으로 전환했다. 시범운항 중에 선박별 운항 품질을 개선하고, 폭우·폭염이나 댐 방류 등에 맞춰 각종 대응 전략도 다듬겠다고 했다. 시범운항으로 문제를 찾고 개선한 뒤 공식 운항에 나서는 게 상식 아닌가. 다시 시범운항으로 돌아가다니 행정 절차의 앞뒤가 바꾸었다. 급기야 오 시장은 이날 주택공급 브리핑 도중 “한강버스 관련 입장을 밝히지 않을 수 없다. 송구스럽다”고 말했다.
가장 큰 문제는 시민 안전이 뒷전으로 밀렸다는 것이다. 행정안전부가 지난 10일 실시한 운항 전 안전점검 결과 자동선박식별장치(AIS) 미설치, 발전기 고장, 선원들의 안전장비 미숙지 문제 등이 지적됐다. 서울시는 첫 출항 이틀 전인 16일 “조치 완료” 공문을 보냈지만 결과는 우려한 대로였다. 운항 시작 직후 화장실이 막히는 대소동을 겪고, 20일엔 팔당댐 방류량이 늘어, 22일엔 전기계통 문제로, 26일엔 방향타 작동 이상으로 선박들이 운항을 중단했다. 28일엔 출항 전 선박 정비 필요사항이 발견돼 2척이 출항도 못했다.
‘출퇴근길 대중교통 혁신’이라는 구호가 무색하게 한강버스는 마곡~잠실 간 127분이나 소요되고, 날씨 변화에 취약해 정시성 보장과 수익 구조가 불안정하다는 지적을 받았다. 안전성·효과·사업성 우려에도 무엇이 그리 급해 출항을 서둘렀던 것인가. 한강버스뿐 아니다. 오 시장은 광화문에 높이 100m 국기게양대 설치나 상암동에 고리 형태 대관람차(서울링) 추진 등 여론과 동떨어진 전시행정을 쏟아내고 있다. 내년 지방선거를 염두에 둔 치적 쌓기가 급해도 시민 호응이 없는 독단적 행정은 멈추기 바란다.
고층 아파트 난간에 거꾸로 매달려 있던 주민이 119에 의해 극적으로 구조됐다.
29일 소방당국에 따르면 이날 오후 2시 4분쯤 경기도 수원시 한 아파트 23층 난간에 주민 A씨가 다리가 걸린 채 매달려 있다는 신고가 접수됐다.
출동한 구조대원들은 1층에 에어매트를 설치한 뒤 해당 층으로 올라가 신고 26분 만에 A씨를 구조했다.
A씨는 다리 골절 등 중상을 입었으나 생명에는 지장이 없는 것으로 알려졌다.
경찰과 소방은 정확한 사고 경위를 조사하고 있다.