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인스타그램 팔로워 구매 KAMA, 올해 신차 수출 5년 만에 감소 전망…“내년에도 하방 압력 이어질 것”

이길중
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25-12-04
6 회

인스타그램 팔로워 구매 미국발 ‘관세 전쟁’ 여파로 올해 한국의 자동차 수출 대수가 5년 만에 감소할 것으로 전망됐다. 해외 현지 생산 체제가 강화되면서 내년에도 수출 감소세가 이어지리라는 분석이 나온다.
3일 업계에 따르면 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 올해 연간 자동차 수출 대수를 271만∼272만대로 추정하는 것으로 전해졌다.
올해 1~10월 누적 수출 물량인 225만4077대에다 남은 두 달 동안 월평균 23만대가량 해외에 선적하리라 보고 이를 더한 추정치다.
지난해 278만2612대보다 2.3∼2.6％가량 감소한 수준이다. 연간 자동차 수출 대수가 줄어드는 것은 코로나19가 터졌던 2020년 이후 5년 만이다.
한국 자동차 수출은 2019년 240만1382대에서 2020년 188만6683대로 감소한 이후 2021년(204만572대), 2022년(230만333대), 2023년(276만6271대) 등 매년 증가세를 그렸다.
5년 만에 우상향 그래프가 꺾인 것은 한국의 최대 자동차 시장인 미국으로의 수출이 줄어들었기 때문이다. 올해 1∼10월 대미 자동차 수출은 110만7460대로 전체 수출의 49.1％를 차지했지만, 지난해 같은 기간보다 7.9％(9만5092대) 감소한 것으로 나타났다.
글로벌 3위 완성차 기업인 현대차그룹이 관세를 피해 현지 생산을 늘린 것도 영향을 줬다.
현대차그룹은 올해 3월 미국 내 세 번째 생산거점인 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카’(HMGMA) 준공식을 열었다. 지난 10월까지 이곳에서 5만3194대를 출고했다.
현대차그룹은 HMGMA의 연간 생산능력을 기존 30만대에서 50만대까지 확대해 현지 생산 물량을 계속해서 늘려나갈 방침이다.
KAMA 관계자는 “미국의 관세 정책을 비롯한 보호무역주의가 장기화하면서 내년 수출 하방 압력이 커질 수 있다”고 우려했다.
한·미 간 관세·무역 합의로 한국산 자동차에 대한 관세율은 25%에서 15%로 낮아졌지만, 기존의 무관세 수출 환경과 비교하면 기업 부담이 커졌기 때문이다. 아울러 미국 자동차 시장의 수요 둔화에 따른 어려움도 가중될 것으로 전망된다.
금리·가격 부담으로 실질 구매력이 하락했고, 전기차 보조금 종료 등 반전동화 정책이 잇따르면서 전체 시장 성장률에 제동이 걸린 상황이다.
현대차는 지난달 미국 시장에서 전기차 판매가 급감하면서 하이브리드차의 선전에도 지난해와 비교해 소폭 역성장을 기록했다.
현대차 미국법인은 지난 11월 현지 판매량이 7만4289대로, 지난해 같은 달(7만6008대)보다 2% 감소했다고 2일(현지시간) 밝혔다.
이재명 대통령은 12·3 불법계엄 1년을 맞아 3일 저녁 국회 앞에서 열리는 ‘12·3 내란외환 청산과 종식, 사회대개혁 시민대행진’에 참여한다.
대통령실 대변인실은 이날 언론 공지를 내고 이같이 밝혔다.
‘12·3 내란외환 청산과 종식, 사회대개혁 시민대행진’은 시민단체 내란청산·사회대개혁 비상행동 기록기념위원회가 주최하는 행사다. 기록기념위원회는 지난달 25일 더불어민주당, 조국혁신당, 진보당, 기본소득당, 사회민주당과 공동 주최한 기자회견에서 3일 오후 7시 국회 본청 앞에서 행사를 열겠다고 밝혔다.
이들은 기자회견에서 “내란 세력에 대한 심판은 여전히 이뤄지지 않았고 사회 대개혁은 이제 출발점에 서 있을 뿐”이라며 “미완의 혁명을 완성하고, 민주주의 전진을 위해 다시 광장으로 모여달라”고 밝혔다.
이 대통령은 3일 오전 불법계엄 1년을 맞아 대국민 특별성명을 발표하고 곧바로 외신 기자회견을 진행한다. 이후 5부 요인을 초청해 오찬을 한 후 저녁 여의도 집회에 참석할 예정이다.
미취업 청년 10명 중 3명은 창업에 큰 관심이 있으나 창업 환경에 대한 인식은 부정적인 것으로 나타났다.
한국경제인협회(한경협)는 시장조사 전문 기관인 모노리서치에 의뢰해 전국 미취업 청년 1002명을 대상으로 한 ‘미취업 청년의 창업 실태 및 촉진 요인 조사’ 결과를 2일 발표했다.
조사 결과에 따르면 미취업 청년의 창업 의향 중 ‘높음’ 응답 비율은 27.6%로 집계됐다. ‘보통’ 응답(37.8%)까지 포함하면 10명 중 6명(65.4%)은 창업 가능성을 배제하지 않고 있는 것이라고 한경협은 설명했다.
창업 의향이 높은 응답자들 ‘자신의 아이디어 실현’(39.1%), ‘소득 증가 가능성’(35.1%) 등을 이유로 꼽았다. 관심 창업 분야로는 외식, 소매업 등 일반 서비스업(55.4%)이 가장 많았고 지식 서비스업(22.1%), AI(인공지능) 등 IT 기반 산업(9.1%) 등이 뒤를 이었다.
그러나 창업을 뒷받침할 환경이 충분히 조성되지 않았다는 응답 비율이 높았다. 창업 환경에 대한 부정적 인식이 50.8%로 긍정적 인식(17.2%)의 3배에 달했다.
현재 시행 중인 창업지원 정책 중에는 ‘자금 및 인력 지원’이 창업 의향을 높이는 요인으로 꼽혔다. 해당 정책을 강화하면 창업 의향이 높아진다는 응답은 66.6%로 모든 항목 중 가장 높은 효과를 보였다.
실패에 포용적인 기업가정신 문화가 확산하면 창업 의향이 상승할 것이란 응답은 48.3%로 그렇지 않다는 응답(12.2%)의 4배였다. 또 실제로 창업을 고려하지 않는 이유로 응답자 절반(50.0%)이 ‘실패 리스크 부담’을 꼽았다.
정철 한경협 연구총괄대표 겸 기업가정신발전소장은 “청년들이 실패를 두려워하지 않고 마음껏 도전할 수 있는 환경을 조성하기 위해 실패를 관용하는 문화 확대, 학교 및 지역 사회와 연계된 체계적인 기업가정신 교육 강화가 필요하다”고 말했다.