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남자레플리카사이트 [단독] 이주노동자 사망사고 60% 추락·끼임 등 후진국형 재해···절반 가까이는 중국동포

이길중
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25-10-01
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남자레플리카사이트 지난 3년간 발생한 이주노동자 사망사고의 60%가 떨어짐·끼임·부딪힘 등 3대 재래형 재해인 것으로 나타났다. 기본적인 안전규칙과 현장 관리만으로도 충분히 예방 가능한 ‘후진국형 사고’가 여전히 반복되고 있다는 지적이 나온다.
28일 국회 환경노동위원회 소속 이용우 더불어민주당 의원실이 고용노동부로부터 제출받은 ‘외국인노동자 사망사고 발생현황’을 보면, 2022년부터 2025년 6월까지 발생한 320건 사망사고 중 3대 재래형 재해가 189건으로 59.1%를 차지했다.
재래형 재해란 반복적으로 자주 발생하는 산업재해로, 주로 떨어짐·끼임·부딪힘과 같은 사고성 재해를 말한다. 대부분 간단한 안전조치로도 예방이 가능한 사고이며, 산업안전보건법에서 규정하고 있는 3중의 안전망(안전시설·보호구·관리감독) 중 하나라도 제대로 작동한다면 충분히 막을 수 있는 사고다.
유형별로는 떨어짐이 118건으로 가장 많았다. 그 뒤로는 끼임 50건, 물체에 맞음 26건, 화재 25건, 깔림·뒤집힘 24건, 무너짐 23건, 부딪힘 21건, 폭발·파열 9건, 감전 6건 등이었다. 이 외에 넘어짐, 이상 온도 접촉, 화학물질 누출·접촉이 4건씩, 사업장 외 교통사고 3건, 빠짐·익사 2건, 산소결핍 1건이었다.
업종별로는 건설업이 165건(52%)으로 가장 많았다. 제조업이 92건(29%)으로 뒤를 이어 두 업종이 전체의 81%를 차지했다. 주요 재해 사례로는 ‘계단, 사다리에서 떨어짐’ ‘개구부 등 지면에서 떨어짐’ ‘구조물에서 떨어짐’ ‘직선운동 중인 설비, 기계 사이에 끼임’ ‘차량 등과의 부딪힘’ 등이 있었다. 계단, 사다리, 개구부 등에 최소한의 안전장치만 설치했어도 충분히 예방할 수 있었던 사고로 분석된다.
국적별로는 한국계 중국인이 145명(45%)으로 가장 많았으며, 이어 중국 36명, 베트남 25명, 우즈베키스탄 20명, 태국 15명 순이었다. 그 밖에 네팔·카자흐스탄이 각각 10명, 몽골·미얀마가 각각 8명, 인도네시아 6명, 러시아·캄보디아·필리핀이 각각 5명으로 집계됐다.
일각에서는 산재사망률이 높은 이유로 의사소통이 어려운 이주노동자의 유입 증가를 원인으로 꼽고 있지만, 한국어 사용이 가능한 한국계 중국인 사망자가 가장 많다는 점에서 언어 장벽보다는 안전관리 소홀과 위험의 위주화가 근본 원인이라는 분석이 나온다.
이용우 의원은 “위험의 이주화로 인해 발생하는 전형적인 후진국형 사고”라며 “이주노동자가 다수 고용된 사업장에 대한 정부의 감독 확대과 실효적인 안전보건조치가 시급하다”고 말했다.
완벽 추구하는 기술력 바탕으로독창적 미학·혁신적 성능 결합
전동화 진전 속 명성 유지 고심지명도·헤리티지 활용한 협업영역 확장 시도 더 활발해질 듯
영국 럭셔리 스포츠카 브랜드 애스턴마틴이 유아용품 분야 선두 기업인 영국 베이비스타일의 프리미엄 브랜드 eggⓡ와 손잡고 고급 유아차 ‘애스턴마틴 egg3ⓡ를 출시한다.
이달부터 전 세계의 지정 판매업체와 공식 홈페이지를 통해 사전 주문 접수를 시작했고, 올해 4분기에 세 가지 색상의 럭셔리 유아차를 선보일 계획이다.
애스턴마틴이 공식 유아차 파트너로 선정한 eggⓡ는 ‘유아차 업계의 애스턴마틴’으로 불릴 정도로 유아차 제작 과정에서 세련된 조형미와 기술적 우수성, 혁신적 다자인과 스타일을 중시하는 브랜드로 알려져 있다.
장인정신과 퍼포먼스를 기반으로 하는 애스턴마틴의 최고급 고성능 차량이 부드럽고 민첩한 주행감을 위해 정교한 엔지니어링을 적용하듯, 아기들의 첫 번째 여행을 위한 공간을 책임지는 eggⓡ의 럭셔리 유아차 또한 완벽한 제어, 섬세함, 그리고 품질과 안전에 대한 확고한 철학에 기반해 만들어지기 때문에 양측의 이해관계가 일치했다는 설명이다.
애스턴마틴의 브랜드 다각화 디렉터 스테파노 사포레티는 “eggⓡ와의 이번 협업은 고성능과 아름다움을 추구하는 애스턴마틴의 본질과 독창적이고 뛰어난 기술력에 대한 열정을 고객의 새로운 라이프 챕터로 확장했다는 데 의미가 있다”고 말했다.
이탈리아 슈퍼카 브랜드 오토모빌리 람보르기니는 지난 23일, 모나코 요트쇼에서 이탈리아 대형 조선·요트 그룹인 ‘이탈리안 시 그룹’과 협업해 제작한 ‘테크노마르 포 람보르기니 101FT’ 모터 요트의 축소 모델을 세계 최초로 공개했다.
약 30m 길이(101피트)에서 이름을 딴 이 요트는 이탈리안 시 그룹의 기술력과 람보르기니 특유의 미학, 혁신을 결합해 탄생했다.
최대 8~9명이 탈 수 있으며, 3개의 승무원 전용 객실을 갖춰 장거리 항해를 할 때도 넉넉하고 쾌적한 환경을 제공한다.
람보르기니 관계자는 “람보르기니 고객들이 자동차뿐만 아니라 요트에서도 유일무이한 경험을 할 수 있도록 람보르기니 디자인의 가장 아이코닉한 요소들을 담아 제작했다”고 설명했다.
테크노마르 포 람보르기니 101FT의 최종 양산 모델은 2027년 말 첫 항해에 나설 예정이다.
한 수입차 브랜드 관계자는 “내연기관 시대가 저물어가면서 한 시대를 풍미했던 슈퍼카 브랜드들도 전동화를 포함해 발 빠르게 변신하지 않으면 옛 명성을 유지하기 어려워졌다”며 “그런 차원에서 지명도와 헤리티지를 활용한 다른 업종과의 제휴나 협업, 영역 확장 시도는 앞으로 더 활발해질 것”이라고 말했다.