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김해테크노밸리제일풍경채 혹평에도 또…코카콜라 ‘AI 크리스마스 광고’ 보니

이길중
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25-11-17
22 회

김해테크노밸리제일풍경채 “올해는 트럭 바퀴가 그냥 미끄러지지 않고 꾸준히 돌아간다. 눈에 띄는 유일한 개선점이다.”(미 IT 매체 ‘더 버지’)
글로벌 음료 브랜드 코카콜라가 지난해에 이어 올해도 인공지능(AI)으로 제작한 크리스마스 광고를 선보이면서, IT·광고업계에서 비판이 잇따르고 있다. 표면적으로는 AI 이미지의 완성도에 대한 비판이 주를 이루지만, 바탕에는 크리스마스 정서를 ‘영혼 없는’ AI 기술에 의존했다는 반감이 자리하고 있다.
문제의 광고는 1995년 방영된 ‘연휴가 다가온다(Holidays are coming)’ 광고를 AI 기술로 오마주한 것이다. 코카콜라 로고가 그려진 빨간 트럭 행렬이 숲길과 주택가 등을 지나면, 그 뒤를 따라 크리스마스 조명이 켜지고 연말 분위기가 번지는 원작 스토리라인을 그대로 따랐다.
코카콜라는 지난해에도 같은 콘셉트의 광고를 100% AI로 제작해 혹평을 받았음에도 올해 동일한 시도를 반복했다. 온라인 커뮤니티에선 “각 장면마다 트럭 크기와 바퀴 갯수가 다르다”거나 “일관성 없이 실사와 애니메이션 스타일을 왔다갔다 한다”는 등 냉소 섞인 비판이 끊이지 않고 있다.
코카콜라는 왜 크리스마스 광고를 2년 연속 AI로 만들어 논란을 자초했을까. 업계에서 꼽는 가장 큰 이유는 제작비 절감이다. 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 코카콜라는 광고 제작 비용에 대해선 언급을 거부했지만 제작 기간은 10분의 1로 줄었다고 설명했다. “예전에는 프로젝트를 1년 전부터 시작해야 했는데 이제는 한 달 정도면 끝낼 수 있다”(최고마케팅책임자 마놀로 아로요)는 것이다. 코카콜라 측은 AI 광고의 질 역시 “지난해보다 10배는 나아졌다”(글로벌 부사장 프라틱 타카르)고 자평했다.
사실 코카콜라의 ‘자신감’엔 근거가 있다. 수천명의 소비자에게 평가를 받아 광고를 분석하는 영국의 ‘시스템1’에 따르면, 코카콜라 AI 광고는 지난해와 올해 모두 장·단기 시장 점유율 면에서 강력한 장점을 지닌 것으로 분석됐다.
코카콜라의 AI 크리스마스 광고는 윤리적 측면에서도 논란을 빚고 있다. AI가 만들어낸 이미지는 수많은 작가의 작품을 무단으로 혹은 초저가로 학습한 결과이기 때문이다. 애니메이션 작가인 알렉스 허시는 “코카콜라의 색깔은 실직한 예술가들의 피로 만들어졌기 때문에 빨간색”이라고 꼬집기도 했다.
미적 완성도와 노동 윤리 등에서 논란을 빚고 있지만 AI 광고 시장 규모는 점차 커질 것으로 보인다. 인터랙티브 광고 협회에 따르면 올해 TV·소셜 미디어 광고의 AI 활용도가 지난해에는 22%였지만 올해는 30%였고, 내년에는 39%로 증가할 것으로 전망됐다. 또한 올해 미국 내 광고제작사 고위직 225명을 대상으로 한 설문에 따르면, 이들의 91%는 향후 인력 감축을 예상하며 57%는 이미 신입 채용을 늦추거나 멈춘 것으로 나타났다.
코카콜라의 글로벌 부사장 프라틱 타카르는 미국 엔터테인먼트 매체 ‘할리우드 리포터’와의 인터뷰에서 “지난해와 올해 AI 광고에 대한 불평은 대부분 광고업계 종사자들로부터 나온다”며 논란을 정면 돌파하겠다는 입장을 드러냈다. “지니는 이미 램프에서 나왔고, 다시 집어넣을 수는 없다”는 것이다.
그러나 크리스마스처럼 따뜻한 정서를 다루는 광고가 100% AI로 제작됐다는 사실을 알게 된 순간, 이를 바라보는 대중의 마음이 복잡해지는 건 사실이다. ‘할리우드 리포터’는 “세계 최대 기업이 노동자의 일자리를 빼앗아 놓고 이를 자랑스레 떠벌리는 모습은 마치 스크루지를 연상시킨다”고 코카콜라를 비판했다.
12일 제주시 연동에 있는 커피전문점 ‘아이갓에브리씽’ 제주도청점. 아메리카노를 주문하면서 텀블러를 내밀자 점원은 익숙하게 컵을 받아들고, 500원이 할인된 계산서를 내밀었다. 이 매장에서는 텀블러를 들고 온 고객에게 500원을 할인하는 혜택을 제공 중이다.
제주에서 올해 첫 선보인 텀블로 할인 혜택 제공 사업이 서서히 자리를 잡고 있다. 도는 텀블러 할인 혜택을 제공하는 매장을 지속적으로 확대한다는 방침이다.
제주도는 올해 6월부터 지난달까지 도 전역에서 79개의 매장이 탐블러 할인 사업에 참여하고 있다고 12일 밝혔다. 고객에게 할인 혜택을 제공한 건수도 1만8000건으로 집계됐다.
텀블러 할인 매장 지원사업은 텀블러를 직접 들고 가 음료를 구매한 고객에게 1컵당 최대 500원까지 지원하는 사업이다. 할인 혜택을 제공한 가게는 할인 내역을 전용 누리집에 입력하면 다음 달 제주도로부터 보전금을 입금받는다. 지원 대상은 카페와 음료전문점, 패스트푸드점, 제과제빵점 중 개인 운영 매장 또는 프랜차이즈 가맹점(직영점 제외)이다.
이 사업은 일회용컵을 줄이고 다회용컵 사용을 활성화하기 위한 것으로, 올 하반기 첫 선을 보였다. 도 관계자는 “텀블러 할인 혜택을 제공하는 가게 입장에서 일회용컵 구매 비용 등을 절감할 수 있어 반응이 좋다”면서 “사실상 전국에서 유일하게 이 사업을 추진 중”이라고 말했다.
도는 소비자과 매장의 호응이 이어지는 만큼 참여 매장을 수시로 모집하는 등 사업 확대에 나서고 있다. 내년 예산도 올해 1억원보다 2배 늘린 2억원으로 책정했다. 주민참여예산 1억5000만원을 확보해 텀블러 세척기 지원사업도 한다.
도는 현재 일회용컵 보증금제 이행 매장 중 텀블러 할인 혜택을 병행하는 매장에 한해 30만원 상당의 운영 물품을 추가로 지원하고 있다. 또 ‘자원순환우수업소’로 지정해 현판을 수여하고 소정의 운영 물품을 지원한다. 공공기관 23곳에는 텀블러 세척기 30대도 추가로 설치할 예정이다.
강애숙 제주도 기후환경국장은 “텀블러 이용은 1회용컵을 판매·사용하는 문화를 바꿀 수 있는 가장 직접적인 실천 활동”이라면서 “도민들의 일상 속 텀블러 사용을 적극 지원할 것”이라고 밝혔다.
지난 13일 경기도 부천의 한 전통시장에 차량으로 돌진해 2명을 숨지게 하고 19명을 다치게 한 트럭 운전자가 “당황해서 브레이크를 못 밟았다”고 경찰에 진술했다.
부천 오정경찰서는 16일 “운전자 A씨(67)가 고의로 가속페달을 밟지는 않은 것으로 추정된다”며 이같이 밝혔다. A씨는 교통사고처리특례법상 치사상 혐의로 지난 15일 구속됐다.
경찰 관계자는 “A씨가 시장 안에서 잠시 후진했다가 132m를 직진한 것에 대해 ‘가속페달을 잘못 밟았고, 차가 앞으로 빠르게 직진해 당황해서 브레이크를 밟지 못했다’고 진술했다”고 설명했다.
사고가 발생한 부천 제일시장은 차량이 다닐 수 있는 일반도로이다. 차량 제한속도는 50㎞이다.
경찰은 A씨가 가속페달을 밟아 제한속도를 크게 초과한 것으로 보고 있다. 경찰은 국립과학수사연구원에 사고 당시 속도 감정을 의뢰했다.
A씨 트럭에는 가속페달과 브레이크를 비추는 트럭 내 ‘페달 블랙박스’가 설치돼 있었다.
경찰은 A씨가 과거 차량 블랙박스를 부착할 때 페달 블랙박스도 함께 설치한 것으로 파악했다.