상간녀소송 부산기업, CES 2026 역대 최다 혁신·최고혁신상 수상 > 자유게시판

소통공간

상간녀소송 부산기업, CES 2026 역대 최다 혁신·최고혁신상 수상

이길중
쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물

25-11-11
29 회

상간녀소송 부산시는 내년 1월 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 전자제품 전시회인 ‘CES 2026’을 앞두고 부산기업 12곳이 ‘CES 최고혁신상’과 ‘CES 혁신상’을 수상했다고 6일 밝혔다.
최고혁신상을 받은 기업은 크로스허브, 스튜디오랩이다.
혁신상은 씨아이티, 데이터플레어, 투핸즈인터랙티브, 샤픈고트, 비젼테크, 허브플렛폼, 파워쿨, 뷰런테크놀로지, 모스 등이다. 1곳은‘CES 2026’ 현장에서 발표한다.
특히 올해는 부산에서 ‘CES 최고혁신상’ 수상기업이 나왔다.
크로스허브는 ‘블록체인 기반 4세대 하이브리드 신원인증(IDBlock)’ 기술로 부산 기업의 기술력을 세계 시장에 각인시켰다. 스튜디오랩은 지능형 촬영 로봇(젠시스튜디오)으로 공간 컴퓨팅 분야에서 기술력과 대중성을 인정받았다. 3년 연속 수상이라는 기록도 달성했다.
크로스허브와 스튜디오랩의 수상은 블록체인 및 로봇산업 육성을 위해 시가 꾸준히 추진해 온 자체 사업의 결실이라는 점에서 의미가 크다고 부산시는 평가했다.
이번 성과는 부산시가 2021년부터 추진해 온 중소기업 지원 이후 역대 최다 수상이다. CES는 매년 35개 분야에서 360여개 기업에 혁신상을 시상한다.
부산시는 부산시 출연기관, 지역 대학과 미래 첨단산업 분야 중소·창업 기업이 ‘CES 2026’ 참가할 수 있게 노력했다. 내년 1월 열리는 ‘CES 2026’에서 역대 최대 규모인 30개 부스를 확보해 부산 기업 28개 사가 참가할 예정이다.
박형준 시장은 “부산 기업이 세계 무대에서 기술력과 창의성을 인정받은 뜻깊은 일”이라며 “인공지능과 첨단기술을 기반으로 한 산업 생태계를 강화해 부산기업이 세계 무대에서 경쟁력을 발휘하도록 지원하겠다”라고 말했다.
중국 자동차 산업의 공급 과잉과 출혈 경쟁 심화 양상이 장기화할 수 있다는 분석이 나왔다.
10일 한국자동차연구원 보고서 ‘중국 자동차 산업의 역설, 내권(內卷)’을 보면, 지난해 중국 완성차 생산능력(승용차와 상용차 합산)은 연간 5507만대로 내수 판매량(2690만대)의 2배를 넘어섰다. 수출 물량을 포함해도 2000만대 이상의 유휴 설비가 존재하는 것으로 파악됐다.
공급 과잉은 가격 인하 경쟁과 수익률 저하로 이어졌다. BYD(비야디)를 비롯한 주요 전기차 제조사 6곳의 평균 차량 판매가격은 2021년 3만1000달러에서 2024년 2만4000달러로 하락했다.
완성차업계 수익률도 2017년 8.0%에서 2024년 4.3%로 반 토막이 났다. 중국 전기차 제조사 130곳 가운데 지난해 흑자를 기록한 업체는 BYD, 테슬라차이나, 리오토, 지리 등 4곳에 그쳤다. 글로벌 컨설팅업체 알릭스파트너스는 2030년까지 재무적으로 생존 가능한 업체는 약 15곳에 불과하다고 전망하기도 했다.
보고서에서 언급한 내권은 ‘안으로 말려 들어간다’는 뜻이다. 참여자들이 경쟁적으로 노력하지만 구조적인 요인으로, 소모적인 출혈 경쟁은 지속되고 산업 전반의 질적 향상은 이뤄지지 않는 비합리적 상태를 말한다.
보고서를 쓴 자동차연구원 김한솔 선임연구원은 “중국 국가통계국이 일정 규모 이상 기업을 대상으로 산정한 중국 자동차 산업의 지난해 평균 가동률은 72.2%였으나, 조사 대상을 전체 등록 제조사로 확대한 실질 가동률은 50% 내외로 추정됐다”며 “일반적으로 75% 이하면 과잉설비로 간주한다”고 밝혔다.
중국 정부는 이에 전기차를 전략지원산업 목록에서 제외하는 등 산업 재편에 나섰으나 사태가 장기화할 가능성이 있다고 보고서는 분석했다. 중국 지방정부와 자동차 산업 간 이해관계로 산업 구조조정이 난망할 것이라는 분석도 제기됐다. 김 선임연구원은 “지역 경제 악영향을 우려하는 지방정부가 저리 대출, 세제 감면 등 지원에 나선다면 부실기업 퇴출이 늦어질 수 있다”고 말했다.