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25-09-11
1 회

인천이혼전문변호사 멕시코전 후반 ‘왼쪽 날개’ 투입A매치 출전 1위 대포알 ‘축포’오현규 추가골…2 대 2 무승부
손, 미국전 땐 선발 원톱 ‘펄펄’홍 감독 ‘손 활용법’ 행복한 고민
홍명보 한국 축구대표팀 감독(56)은 9월 A매치 원정길에 오르면서 ‘캡틴’ 손흥민(33·LAFC)의 활용법에 변화를 시사했다. 간판 공격수인 그를 왼쪽 날개라는 기존 포지션에 구애받지 않은 채 다양하게 써보려는 구상이었다. 홍 감독은 2경기에서 행복한 고민을 안고 귀국 길에 올랐다.
대표팀은 10일 미국 테네시주 내슈빌의 지오디스파크에서 멕시코와의 평가전에서 손흥민과 오현규(24·헹크)의 연속 골에 힘입어 2-2로 비겼다. 지난 7일 미국을 2-0으로 완파한 한국은 9월 A매치 2연전을 1승1무로 마감했다.
국제축구연맹(FIFA) 랭킹 23위인 한국은 미국(15위)과 멕시코(13위)를 상대로 선전하면서 오는 12월 열리는 본선 조 추첨식 시드 배정에서 기대감이 커졌다. 2018 러시아 월드컵과 2022 카타르 월드컵에서 모두 4번 시드에 머물렀던 한국은 이번에 2번 시드를 노려볼 수 있는 상황이다.
올해 북중미카리브해축구연맹 골드컵 우승팀인 멕시코를 상대로 미국전 선발에서 단 2명(김민재·이한범)을 제외한 전원을 바꾸면서도 상대와 당당히 맞서면서 더 호평을 받았다. 전반전 0-1로 끌려간 한국은 후반 시작과 함께 손흥민을 교체 투입하면서 흐름을 바꿨다.
왼쪽 날개로 나선 손흥민은 과감한 돌파와 날카로운 슛으로 멕시코 수비를 무너뜨렸다. 후반 20분 오른쪽 측면에서 김문환(대전)이 올린 크로스가 오현규의 머리에 맞으면서 반대편으로 흘렸다. 페널티지역 왼쪽 측면에서 쇄도한 손흥민이 강력한 왼발슛으로 골망을 흔들었다.
통산 A매치 136경기 출전으로 차범근 전 국가대표 감독, 홍명보 현 감독과 함께 한국 남자 선수 역대 최다 출전 공동 1위에 오른 그의 축포였다. 손흥민은 A매치 53호 골로 차 감독이 보유하고 있는 A매치 최다골(58골) 기록과 격차를 좁혔다.
손흥민은 앞선 미국전과는 전혀 다른 포지션과 상황에서 제 몫을 해냈다. 미국전에선 최전방 골잡이로 선발 출격해 후반 15분까지 60분만 뛰고도 1골 1도움으로 맹활약한 바 있다. 최전방에 배치될 땐 수비의 1차 저지선 노릇까지 도맡는다면, 왼쪽 날개로 출전할 때는 팀 동료들을 살리는 연계 플레이에도 힘을 쓰며 시너지 효과를 냈다.
한국은 오현규까지 후반 30분 역습 상황에서 역전골을 넣었지만, 마지막 추가 시간에 동점골을 내주고 말았다. 아쉽게 승리를 놓친 홍 감독은 “손흥민은 이전에도 그랬지만 우리 팀에서 해결사 역할을 해줄 수 있는 선수”라며 “(포지션과 역할이 달라진 부분은) 손흥민 본인도 충분히 이해하고 있다. 손흥민이 이번 2연전에서 굉장히 좋은 활약을 했다”고 칭찬했다.
최근 10년 넘게 뛴 잉글랜드 프리미어리그와 토트넘을 떠난 그는 내년 북중미 월드컵 준비를 위해 미국 메이저리그사커(MLS) 로스앤젤레스(LA)FC에 입단했다. 30대 중반에 접어들고 있는 그는 미국과 멕시코, 캐나다에서 공동 개최하는 이번 월드컵에서 마지막 불꽃을 예고하고 있다.
손흥민은 “월드컵까지 얼마 안 남았다. 지금처럼 열정적으로 응원해 주시면 항상 큰 책임감을 가지고 부족하더라도 최선을 다하는 모습을 보여드리도록 노력하겠다”고 다짐했다.
이재명 대통령은 취임 100일을 맞은 11일 기자회견에서 차기 일본 정부와 관계에 대해 “협력할 건 협력하고, 따질 건 따지겠다”며 ‘투 트랙 전략’을 유지하겠다고 밝혔다.
이 대통령은 이날 청와대 영빈관에서 ‘회복을 위한 100일, 미래를 위한 성장’라는 제목으로 열린 기자회견에서 “거기(신임 일본 총리 선출)에 맞춰서 우리의 기본적 원칙, 투 트랙 전략에 따라서 협력할 건 협력하고, 따질 건 따지고, 규명할 건 규명하고 그렇게 해 나가려고 한다”고 말했다. 이는 지난 7일 사임한 이시바 시게루 총리 이후 새로운 일본 정부를 어떻게 대할 것이냐는 질문에 대한 답변이었다.
이 대통령은 “한·일관계는 상대의 대표선수 총리, 대통령이 어떤 생각을 갖고 있냐가 중요한 게 아니다”고 말했다. 그는 “한·일관계에서는 과거사 문제, 영토문제 이런게 매우 어려운 주제”라며 “과거사 문제와 영토문제를 외면하지 말되, 그 문제와 사회·경제, 민간교류와 같은 미래지향적인 문제와는 별도로 접근하자”고 말했다.
이 대통령은 한국 정부가 지난해에 이어 올해에 일본 사도광산 추도식에 불참하기로 한 것에 대해 “이시바 총리가 사임 의사를 밝히기 전에 우리가 협의했는데 합치를 보기 어려웠다”고 말했다.
미국 조지아주 현대차그룹-LG에너지솔루션 배터리 합작 공장(HL-GA 배터리회사) 건설 현장에서 구금된 한국인을 태울 전세기가 10일 인천국제공항에서 출발했다. 구금됐던 한국인들은 11일 오후 인천공항에 도착할 것으로 보인다.
항공업계에 따르면 대한항공 전세기 KE2901편은 이날 오전 10시 21분 인천공항을 이륙해 조지아주 하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항으로 향하고 있다. 당초 이륙 시간은 오전 11시로 알려졌으나 이보다 1시간 일찍 출발했다.
이번 전세기에 투입된 항공기는 B747-8i 기종이다. 총 368석을 갖추고 있어 구금된 한국인 300여명이 한 번에 탑승할 수 있다. 이 항공기는 승무원 외에는 승객을 태우지 않고 운항하는 페리 비행을 한다.
구금된 한국인들은 10일 오전(현지시간) 이민세관단속국(ICE) 구금시설에서 나와 버스로 애틀랜타 공항으로 이동하는 것으로 알려졌다. 구금시설에서 공항까지는 약 428㎞로, 차로 약 4시간 30분 걸린다.
이들은 10일 오후 2시30분(한국시간 11일 오전 3시30분) 애틀랜타 공항에서 출발할 예정이다. 애틀랜타에서 인천까지는 직항으로 15시간 30분 걸려 이들이 인천공항에 도착하는 시간은 11일 오후 6시20분쯤이 될 전망이다. 다만 현지 상황에 따라 출발시간은 달라질 수 있다.
앞서 미국 ICE는 지난 4일(현지시간) 조지아주 현대차그룹·LG에너지솔루션 합작 공장 건설 현장에서 불법체류자 단속을 벌여 한국인 300여명을 비롯해 475명을 체포했다. 구금된 한국인에는 LG에너지솔루션 소속 직원 47명과 설비 협력사 인력 250여명이 포함됐다.